آشنایی با الکترونیک

 

موتور یک موتور استاندارد کوچک است که در روباتیک و همچنین در شاسی بازی مورد استفاده قرار می گیرد. سهولت کار با این نوع موتورهای برقی ساده ، آن را برای همه گروه های سنی مناسب می کند.

موتور معمولاً با ولتاژ ورودی 5 تا 12 ولت کار می کند ، که تقریبا معادل 3-8 باتری AAA  است. برخی از مدل ها به دلیل داشتن سوکت استاندارد نیازی به جوشکاری ندارند و بهترین انتخاب برای مبتدیان است. البته متخصصان نیز می توانند با سهولت از آن استفاده کنند.

قیمت موتور براساس کاربرد متفاوت است؛ به عنوان مثال ، مدل های مناسب یک اتومبیل به دلیل پیچیدگی بیشتر ، نسبت به مدل های ساده گران تر هستند.

به بخشی از ماشینهای جریان مستقیم که انرژی حالت الکتریکی را به انرژی جنبشی تبدیل می کنند ، موتور نامیده می شود.در موتورهای الکتریکی با عبور جریان از طریق سیم پیچ در یک میدان مغناطیسی ، یک حرکت چرخشی ایجاد می شود.

موتور از قسمت های مختلفی تشکیل شده است که در ادامه به شما معرفی خواهیم کرد:

جزء موتور:

1- سیم پیچ (سیم پیچ) یا سیم پیچ الکترومغناطیسی

2- آهنرباهای دائمی

3- جمع کننده یا تقسیم و حلقه (تقسیم - حلقه حلقه)

4- ذغال سنگ (برس)

5- محور

6- آرماتور

7- قسمت ثابت

1- سیم پیچ الکترومغناطیسی (کویل) یا سیم پیچ
به بخشی از موتور که سیمهای عایق بر روی آن پیچیده می شود ، کویل مغناطیسی یا کویل گفته می شود.
سیم کویل گشتاور را در آرماتور ایجاد می کند و ارتباطی را بین جریان عبوری از سیم پیچ و میدان مغناطیسی برقرار می کند.
از آنجا که سیم پیچ روی فرمان است ، تمام نیروی گشتاور آن به موتور و از موتور به شافت منتقل می شود.

2- آهنربای دائمی (PERMANTNETMAGNETS)
در هر دو طرف موتور دو آهنربا وجود دارد ، یکی در کنار دیگری برای ایجاد یک میدان مغناطیسی شعاعی.
این میدان مغناطیسی باعث واکنش آرماتور و ایجاد اثر آرماتور می شود.

3- تقسیم - مشاور حلقه
جمع کننده حلقه فلزی است که در انتهای موتور قرار می گیرد.
چندین تیغه روی این قطعه وجود دارد. هر جفت پره به مجموعه ای از سیم پیچ ها وصل می شود.
عملکرد این مؤلفه ایجاد ارتباط بین سیم پیچ و مدار الکتریکی خارجی است.

4- ذغال سنگ
یک بلوک کربن فشرده یا زغال سنگ در دو طرف کلکتور وجود دارد که به مدار بیرونی متصل می شود و ارتباطی بین جمع کننده و زغال سنگ ایجاد می کند.گرافیت موجود در زغال سنگ نوعی کربن است که برق تولید می کند و به عنوان روان کننده نیز مورد استفاده قرار می گیرد.

5- محور (AXLE)
شافت قاب استیل استیل است که بین موتور و مونتاژ حرکت می کند.
این قسمت چرخش موتور را به قسمتهای متحرک مانند چرخ و چرخ دنده منتقل می کند.

6- سپر
موتور سیلندر استیل پوششی است که بر روی یک محور با شیار طولی و مجموعه ای از سیم های متعدد درون آن نصب شده است.
آهن موجود در این قسمت از آرماتور باعث افزایش میدان مغناطیسی و در نتیجه گشتاور می شود.همچنین بسیاری از لایه های آهن از روی آرماتور پوشانده شده اند.

به منظور محافظت از سیم پیچ سیم در برابر سیم ، از سیم پیچ در برابر لرزش های مغناطیسی ، افزایش عایق الکتریکی و استحکام عایق و همچنین انتشار گرما از سیم پیچ آرماتور ، معمولاً پاکت می شود.

7- استاتور
این قطعه از یک آهنربا و یک پوشش عایق تشکیل شده است و به دو قطعه ذغال سنگ متصل شده است. استاتور یا پد با ایجاد یک میدان مغناطیسی به چرخش موتور کمک می کند و با تماس با یک مدار خارجی (زغال سنگ) این باعث چرخش موتور می شود. همچنین از ورود گرد و غبار یا اشیاء خارجی جلوگیری می کند.